Bombardier nommée fournisseur de systèmes de l'année aux Prix Revista Ferroviaria, au Brésil

Le système à grande capacité BOMBARDIER INNOVIA Monorail 300 et la technologie
novatrice BOMBARDIER CITYFLO 650 sont à l'honneur à São Paulo

BERLIN--(Marketwire - March 30, 2012) - Bombardier Transport, chef de file
mondial en technologie de transport sur rail, a décroché le prestigieux prix du
« fournisseur de systèmes de l'année » 2012 à l'occasion des Revista Ferroviaria
Awards, un événement qui s'est tenu à São Paulo, au Brésil. Jurandir Fernandes,
secrétaire d'État aux Transports à São Paulo, a remis le prix à trois dirigeants
de Bombardier Transport Brésil - André Guyvarch, président, André Richez, chef,
Systèmes de contrôle ferroviaire, et Eduardo Saccaro, directeur, Systèmes.

C'est le système novateur INNOVIA Monorail 300, livré avec le système
automatique de commande de rames CITYFLO 650, qui a valu ce prix à Bombardier.
Rentable à mettre en place et n'exigeant pas de grands travaux d'infrastructure
ou de génie civil, cette solution offre une capacité de transport maximale de
48 000 voyageurs par heure et par direction. En consortium avec l'entrepreneur
en génie civil brésilien Queiroz Galvão et OAS, Bombardier doit concevoir,
fournir et installer un système INNOVIA Monorail 300 de 24 km de long comptant
17 stations et doté de la technologie CBTC (système de commande basé sur les
communications) CITYFLO 650 qui permet de brefs intervalles de 75 secondes entre
les rames.

Cette nouvelle ligne sera en fait un prolongement de la ligne 2 du métro de São
Paulo qui relie les villes de Vila Prudente et Cidade Tiradentes. Au total, 54
nouvelles rames monorail circuleront sur cette ligne et transporteront jusqu'à
1 000 voyageurs chacune. Si, à l'heure actuelle, ce déplacement prend près de
deux heures, le nouveau système INNOVIA Monorail en réduira la durée à environ
50 minutes et avantagera ainsi plus de 500 000 utilisateurs chaque jour.

« Ce prix souligne la détermination de Bombardier à offrir des solutions de
mobilité vraiment novatrices, a dit André Guyvarch, président, Bombardier
Transport Brésil. Le nouveau système à grande capacité INNOVIA Monorail 300
présente une capacité de transport comparable à celle d'un métro, mais son
infrastructure légère réduit jusqu'à 50 % les coûts de construction et le
calendrier d'exécution, ce qui permet d'offrir plus rapidement et de façon plus
rentable des avantages concrets de qualité de vie aux voyageurs. »

Les prix annuels Revista Ferroviaria, qui en étaient à leur 23e édition cette
année, sont reconnus comme étant les plus prestigieux prix pour les personnes et
les entreprises dans le secteur du rail au Brésil. Le comité de rédaction du
magazine Revista Ferroviaria sélectionne les projets et développements les plus
en vue de l'année, puis les lecteurs de cette publication et de sa version en
ligne choisissent les gagnants.

À propos de Bombardier Transport au Brésil
Le bureau principal de Bombardier ainsi que ses deux centres d'entretien du parc
se trouvent à São Paulo, et l'entreprise exploite un centre d'ingénierie de
remise à neuf de véhicules sur rail à Hortolândia, dans la région de Campinas.
Bombardier investit considérablement au Brésil et elle est déjà l'un des
principaux acteurs du secteur ferroviaire national, où elle mène le marché de la
modernisation des véhicules sur rail. Lancé en 2009, le plan d'investissement de
Bombardier vise à tripler le nombre d'employés locaux pour atteindre 600 en
2012, et à quadrupler sa présence industrielle à Hortolândia. Outre la capacité
existante de remise à neuf des véhicules de cette usine, Bombardier veut
développer celle-ci pour y fabriquer du matériel roulant neuf.

Bombardier livre également des solutions de contrôle ferroviaire (technologie
BOMBARDIER INTERFLO 200) à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, à São
Paulo, et des systèmes de transport collectif (technologie CITYFLO 350) à
Salvador de Bahia, en plus d'exécuter le premier contrat pour un système ERTMS
octroyé en Amérique du Sud, pour le réseau de trains de banlieue de Rio de
Janeiro.

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies
ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l'industrie et livre des
services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière
de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l'énergie,
l'efficacité, l'économie et l'écologie, les technologies ECO4 de Bombardier
ermettent d'économiser l'énergie, de protéger l'environnement et d'améliorer la

performance globale des trains. Bombardier Transport, dont le siège mondial est
situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc
de plus de 100 000 véhicules à l'échelle mondiale. Ses produits et services sont
présents dans plus de 60 pays.

À propos de Bombardier
Entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada,
Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport
novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d'affaires, ainsi
que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services
connexes. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 décembre 2011 s'élevaient à
18,3 milliards $ et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD).
Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow
Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus
d'information, vous pouvez consulter le site www.bombardier.com ou nous suivre
sur Twitter @Bombardier.

Note à l'intention des rédacteurs
Pour des communiqués, de la documentation connexe et des photos, visitez notre
galerie de presse à l'adresse www.bombardier.com/fr/transport/galerie-de-presse
Suivez Bombardier Transport sur Twitter @BombardierRail.

BOMBARDIER, INNOVIA, CITYFLO, INTERFLO et ECO4 sont des marques de commerce de
Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d'information

Allemagne, Autriche, Suisse, Europe centrale et orientale : +49 30 98607 1134
Immo von Fallois, immo.von_fallois@de.transport.bombardier.com

Asie du Sud-Est : +65 6478 6235
Evon Lam, evon.lam@sg.transport.bombardier.com

Australie et Nouvelle-Zélande : +61 3 9794 2223
John Ince, john.ince@au.transport.bombardier.com

Benelux, Moyen-Orient et Afrique du Nord : +49 30 98607 1141
Janet Olthof, janet.olthof@de.transport.bombardier.com

Canada : +1 450 441 3007
Marc Laforge, marc.laforge@ca.transport.bombardier.com

Chine : +86 10 85172268
Julia Xiao, julia.xiao@cn.transport.bombardier.com

États-Unis : +1 450 441 3007
Maryanne Roberts, maryanne.roberts@us.transport.bombardier.com

Europe du Sud et Amérique du Sud : +35 1 919 693 728
Luis Ramos, luis.ramos@pt.transport.bombardier.com

France : +33 6 07 78 95 38
Anne Froger, anne.froger@fr.transport.bombardier.com

Inde : +91 7 838 660 093
Harsh Mehta, harsh.mehta@in.transport.bombardier.com

Mexique : +52 55 5093 7714
Barbara Corral, barbara.corral@mx.transport.bombardier.com

Pays nordiques et baltiques : +46 10 852 5213
Pär Isaksson, paer.isaksson@se.transport.bombardier.com

Royaume-Uni : +44 142 353 8699
Jeanette Bowden, jeanette@networkpr.co.uk

www.leclimatestfavorableauxtrains.com




Copyright Thomson Reuters




Ce communiqué de presse est diffusé par Thomson Reuters. L'émetteur est seul responsable du c
ontenu de ce communiqué.



[HUG#1599107]