Groupe Eurotunnel SA : Abaissement de la condition de seuil de r?ussite de l'offre publique ? 50 %

GET 07/04

Le 15 mai 2007

Diffusion immédiate

Abaissement de la condition de seuil de réussite de l'offre publique à 50 %

La société Groupe Eurotunnel SA, après en avoir informé les Commissaires à l'exécution du Plan de Sauvegarde, a décidé d'abaisser à 50 % des unités existantes plus une unité à la date de clôture d'offre le seuil de renonciation à l'OPE qu'elle a initiée sur les unités Eurotunnel, ce que l'Autorité des marchés financiers a accepté.

Cette décision était prévue dans son principe à l'article 2.3.1 de la Note d'Information relative à l'OPE. Elle n'a aucune conséquence sur les ordres d'apport à l'OPE qui restent valables et ne modifie pas l'information diffusée dans la documentation relative à l'OPE visée par l'Autorité des marchés financiers. Les modalités de calcul de seuil restent inchangées.

Contact presse : Mady Chabrier : 01.55.27.35.43

Contact analystes et investisseurs : Michael Schuller : +44 (0) 1303 288 749

La direction de la communication de GET SA reste joignable en dehors des heures ouvrables

et notamment le week-end au : + 33 (0) 3 21 00 69 00

www.eurotunnel.com

Les modalités de l'OPE et de la réorganisation d'Eurotunnel ont fait l'objet d'une Note d'Information ayant reçu visa de l'AMF le 4 avril 2007 sous le numéro 2007-112 et d'un Prospectus (composé d'un Document de Base enregistré le 21 mars 2007 par l'AMF sous le numéro I.07-021 et d'une Note d'Opération ayant reçu visa de l'AMF le 4 avril 2007 sous le numéro 2007-113).

Ces documents sont consultables sur Internet sur www.groupe-eurotunnel.com (accessible aussi via le site d'Eurotunnel www.eurotunnel.com) ou sur www.amf-france.org. Ils sont également disponibles sans frais au siège social de l'entreprise.

GET SA et EGP attirent l'attention du public sur les facteurs de risque décrits dans le Prospectus.

Eurotunnel gère l'infrastructure du Tunnel sous la Manche et exploite deux types de navettes, des navettes fret transportant des camions et des navettes passagers transportant des voitures et des autocars entre Coquelles (France) et Folkestone (Grande-Bretagne). Eurotunnel perçoit aussi des péages de la part de compagnies ferroviaires qui utilisent le Tunnel (Eurostar pour les passagers ferroviaires ; la SNCF et EWS pour les trains de marchandises). Eurotunnel est cotée à Paris, Londres et Bruxelles.