STEF-TFE : résultats annuels 2010

                                23/03/2011

Le spécialiste européen de la logistique du froid 



Le groupe renoue avec la croissance : Résultat net part du groupe en hausse de 20,1% à 47,2 MEUR 





Réuni le 23 mars sous la présidence de Francis Lemor, le conseil d'administration a arrêté les comptes de l'exercice 2010. 

L'amélioration de l'activité constatée au premier semestre a été amplifiée sur la deuxième partie de l'année, malgré les épisodes neigeux du mois de décembre qui ont ralenti ponctuellement la dynamique retrouvée du réseau de transport. 

Le chiffre d'affaires s'inscrit ainsi en hausse de 3,7% sur l'ensemble de l'exercice 2010, en progression pour toutes les activités transport et logistique du groupe, et stable pour le maritime. Cette croissance est exclusivement organique. 

Le groupe a bénéficié également tout au long de l'année de l'ensemble des plans d'amélioration de performances mis en place en 2009 et sort ainsi renforcé de la crise, avec un bénéfice opérationnel en hausse de 7,2% et un résultat net part du groupe supérieur de 6 % à son plus haut atteint en 2007 (44,4 MEUR). 





+-------------------------------+---------+---------+----------+ | Résultats annuels (en MEUR) | 2010 | 2009 | % | | | | | | Chiffre d'affaires   2 057,4 1 984,0 + 3,7 % 

EBITDA  162,5 151,0 +7,7 % 

Bénéfice opérationnel  80,6 75,2 + 7,2 % 

Résultat financier  -11,8 -13,8  +14,7 % ---------------------------------------------------------------- Résultat avant impôts  68,8 61,4 +12,2 % ---------------------------------------------------------------- Résultat net, part du Groupe  47,2 39,3 + 20,1 % ---------------------------------------------------------------- 



S'il contient des plus values de cessions immobilières importantes ainsi que l'effet bénéfique du passage à la CET (en remplacement de la taxe professionnelle), le bénéfice opérationnel réalisé en 2010 a également été pénalisé par des charges exceptionnelles, notamment les coûts de mise en place du financement du nouveau navire et la dépréciation d'actifs incorporels. Retraité des éléments exceptionnels, la marge opérationnelle courante ressort à 76,4 MEUR en 2010 (3,7% du chiffre d'affaires) contre 64,4 MEUR en 2009 (3,2% du CA). 









Le résultat financier s'est également amélioré de près de 2 MEUR sur l'année grâce à deux éléments : l'optimisation du besoin en fonds de roulement et la poursuite