Bombardier va fournir 90 nouvelles rames automotrices électriques à la Deutsche Bahn pour la région de Francfort

Les trains de banlieue de la série 430, qui font partie de la populaire famille

de rames automotrices électriques, seront bientôt en exploitation sur le réseau de la Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) 



Berlin, le 23 décembre 2011 - Bombardier Transport a reçu de la DB Regio AG une commande pour 90 rames automotrices électriques de la série 430. La valeur de la commande s'élève à environ 500 millions d'euros (648 millions de dollars US). À ce jour, 87 trains de la même série ont déjà été commandés pour la région de Stuttgart et ils sont en cours de production. 

La DB Regio a remporté un appel d'offres paneuropéen lancé en novembre 2011 par la Rhein-Main-Verkersverbund (RMV), obtenant ainsi le contrat pour le réseau de transport Rhein-Main. Les 90 nouvelles rames automotrices électriques de quatre voitures de la série 430 desserviront, à partir de décembre 2014, le réseau de banlieue Kleyer qui couvre plus de 7,2 millions de kilomètres-train par année. Les trains peuvent accélérer rapidement et atteindre une vitesse maximale de 140 km/h en exploitation. 

Les rames automotrices électriques de la série 430 comportent 24 portes électriques, coulissantes et pivotantes, permettant une circulation plus facile et plus rapide des passagers. Les trains offriront aussi une large aire multifonctionnelle pratique pour les passagers voyageant avec leur bicyclette. Un éclairage indirect, économe d'énergie, au moyen de DEL intégrées aux porte- bagages, agrémente l'ambiance intérieure. Toutes les voitures sont reliées entre elles par des passages pratiques. L'information sur les correspondances s'affiche en temps réel grâce à un système moderne d'information-passagers et d'un écran à chacune des aires d'entrée. 

Des caméras de surveillance vidéo et une configuration ouverte sur toute la longueur du train contribuent à accroître la sécurité de tous les passagers. Les véhicules seront fabriqués par Bombardier et par Alstom en Allemagne, pour livraison finale en 2014. 

« La conception élégante et moderne des nouvelles rames automotrices signifie que nous pouvons offrir la mobilité pour l'avenir, tout en assurant le niveau de fiabilité le plus élevé qui allie confort et convivialité. C'est exactement le concept du transport régional de demain que nous recherchions », a déclaré Klaus Baur, président du conseil d'administration de Bombardier Transport, Allemagne. 



À propos de Bombardier Transport Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l'industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l'énergie, l'efficacité, l'économie et l'écologie, les technologies ECO4 de Bombardier performance globale des trains. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays et compte un parc de plus de 100 000 véhicules à travers le monde. 

À propos de Bombardier Entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d'affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2011 s'élevaient à 17,9 milliards $ et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow