Bombardier confirme que Garuda Indonesia est bien le client anonyme des avions CRJ1000 NextGen

- Une commande ferme de six appareils CRJ1000 NextGen ainsi que des options pour

18 autres ont été annoncées le 10 février 2012. La compagnie aérienne a exprimé son intention d'acquérir jusqu'à 12 nouveaux avions CRJ1000 NextGen supplémentaires 

- Le transporteur aérien porte-drapeau sera le client de lancement du biréacteur régional CRJ1000 NextGen dans la région Asie­Pacifique 

TORONTO, ONTARIO--(Marketwire - 15 février 2012) - Au cours d'un point presse conjoint ayant eu lieu aujourd'hui au Salon aéronautique de Singapour, Bombardier Aéronautique et la compagnie nationale indonésienne, PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk., ont confirmé que cette dernière est bien le client anonyme ayant commandé les six biréacteurs régionaux CRJ1000 NextGen et pris 18 options sur ce type d'avion, tel qu'annoncé par Bombardier le 10 février 2012. 

Comme il avait été annoncé précédemment, la commande de ce transporteur est estimée (selon le prix officiel des avions CRJ1000 NextGen) à environ 297 millions $US, et pourrait atteindre environ 1,32 milliards $US si les 18 options étaient confirmées. 

« Les avantages financiers, les économies de carburant exceptionnelles et le très grand confort qui caractérisent l'avion de ligne CRJ1000 NextGen de Bombardier répondent parfaitement à nos besoins en matière d'appareils de 100 places destinés à desservir les marchés nationaux et régionaux au départ de cinq grands aéroports locaux » a déclaré Emirsyah Satar, PDG de Garuda Indonesia. « L'ajout des appareils CRJ1000 NextGen fera partie intégrante de nos stratégies d'expansion du réseau et de croissance des marchés. » 

"The CRJ1000 NextGen regional jet continues to perform beyond expectations with its current operators, and we are thrilled to welcome Garuda Indonesia as the aircraft's launch customer in the Asia-Pacific region," said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. "The CRJ1000 NextGen aircraft is achieving the lowest seat-mile costs in its market segment; delivering exceptional reliability; and contributing to more sustainable aviation with its reduced environmental footprint. 

"We are also thrilled that Garuda Indonesia has announced that it intends to acquire additional new CRJ1000 NextGen aircraft," added Mr. Arcamone. 

Including the order from Garuda Indonesia, more than 300 Bombardier CSeries, CRJ and Q-Series commercial aircraft are on order, or are currently operating in the Asia-Pacific region. Bombardier forecasts that the Asia-Pacific region (including China) will take delivery of approximately 4,000 aircraft in the 20- to 149-seat category over the next twenty years. 

Worldwide, CRJ Series aircraft are in service with more than 60 airlines and have logged more than 31 million flight hours and 26 million take-off and landing cycles. In addition to airline operations, more than 30 customers operate corporate variants of CRJ Series aircraft. 

Including the order from Garuda Indonesia, Bombardier has recorded firm orders for 1,715 CRJ Series aircraft, with 1,661 delivered as of December 31, 2011. 

CRJ1000 NextGen aircraft 

At entry-into-service in 2010, the CRJ1000 NextGen aircraft joined the most successful regional aircraft family in the world, building on a proven platform, with proven reliability and cost efficiency, while providing increased seating capacity and lower seat-mile costs. 

Designed specifically to meet the needs of airlines in high-frequency regional markets, the CRJ1000 NextGen aircraft is now proving that it is a sound investment for its operators. The CRJ1000 NextGen aircraft is achieving the lowest cash operating cost per mile and per seat for operators in its market segment, while delivering extra range, exceptional reliability and a greener footprint. 

The CRJ1000 NextGen aircraft has been achieving a mission fuel consumption rate that is four per cent better than estimated at launch. The improved fuel burn directly results in a four per cent reduction in carbon dioxide emissions,